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    黃江進口二手車行介紹汽車的倒叉和正叉
    發布日期:2019-08-28 16:24:57   點擊次數:
    黃江進口二手車行介紹汽車的倒叉和正叉
     
    一般來說,避震又可分為正叉避震和倒叉避震兩種,然而正叉和倒叉都有著自己突出的特性,不能說誰就比誰好,每一種車型開發出來之前都有個明確的目標,以及作為何種用途使用,因而要看正叉和倒叉更適合用在什么場合。
     
    正立式減震一般配置于比較舒適型取向的車種,操控起來比較輕松,不會像倒叉一樣硬梆梆。但是配置正叉的汽車不見得操控性穩定性就會輸給倒立式的避震,正叉的車子在彎道上的修正性可是優良于倒叉的車子,配置優良的正叉系統的車型調教起來也不會輸給倒叉的汽車。
     
    一般來說,倒立式前叉都是配置于要求高性能高操控性的車種上,黃江進口二手車行分析倒立式前叉的優點是在直線上有著比正叉來得更好的穩定性,在于調教方面也比正叉更符合于使用者(車主)所要求的數值,在制造過程中也是比正叉來的更為嚴格,所以售價也較高。
     
    黃江進口二手車行分析倒叉相對正叉的好處有兩個:
     
    第一個是對路面狀況反應靈敏。質量越大的物體其慣性也越大,對外力作用的反應就越遲鈍,因此有效減輕避震器簧下質量是提高避震靈敏度的有效途徑,而倒叉正好做到了這一點,相比之下,倒叉能更快的把輕微跳躍的輪胎壓向地面。
     
    第二個是剛性好。倒叉把粗壯的外套筒和車架聯結,使減震器橫向受力狀況大大改善,其抗扭曲能力極強,同時相當于車架直接剛性連接到輪子中軸附近。不過這個在事故中不算什么好處,因為較弱的正叉雖然受撞擊后會彎曲,但它實際上可起到緩沖撞擊的作用,也就是犧牲自己以保護車身主體不受結構性損壞。但倒叉卻不然,雖然它是剛性好,但卻把撞擊力硬生生的傳遞到車架上,而車架損壞就基本意味著整部車報廢,您愿
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